正當大家準備到大堂享用早餐之際，老闆娘竟叫我們穿鞋過對面馬路的酒店用餐。咩話？咁都得？
兩間酒店都係佢嘅，有咩唔得？
不過認真，早餐hea咗少少囉！
小事一則：其實昨晚找住宿時有來這邊格價，當時一個小哥兒(貌似是老闆娘的兒子)報價￥5,500，但聽見我們住的寄本旅館￥4,250後才下得了決定。今天來吃早餐再次碰到哥哥仔，難免有點不好意思。
不過可能是母子倆的商業策略呢，誰知道他們靠這招騙了多少人？
吃完早餐後正式check out！交還門匙後到老闆娘提供的車房拿車。熱身之際忽然有個騎公路車的外國人經過，車上還掛了馬鞍袋，一看就知道跟我們一樣是單車旅者。奴奴見大家都係異鄉為異客就上前聊了幾句。
原來這位叔叔是加拿大人，從長野騎到這裡總共用了20天。日程較長但起碼不是走馬看花，他對每個曾造訪的城市都可以寫出一篇獨立的見解和優美的遊記。大家交換了觀光情報和聯繫方法後就彼此祝福分道揚鑣。世界如此廣大，可以碰到一個和自己幹著相同傻事的人是一種緣分，感恩、感恩。
正式展開是日旅程！從東南面離開廣島市需要離開Route 2，改走海邊的Route 31。
2小時到達相鄰的呉市，以我們熱身的速度加上經過市區無數的交通燈，算效率不錯啦。
途中某個隧道口，突然出現行人路，為避開隧道裡我們身後的大貨車，帶頭的奴奴突然轉入行人路！雖然各隊員都跟上了，卻沒留意這個1:8大斜路，最後齊齊推車lol
上橋離開本州之前到Lawson稍稍補給一下，因為往後的小島是小漁村，找吃的不知道會不會困難。
繼續稍稍向前走會發現有條路往右轉，右轉後正是這條安芸灘大橋的入口。
收費站姐姐說單車要靠右邊行人路行駛，只好乖乖聽話了。
行到一半向下望，竟見到漩渦。
類似馬灣的地方。
下滑一段大斜路後抵達第一個小島——下蒲刈島。
時間是中午十二點，肚子開始打鼓的情況下決定在這個小島找餐廳。就在不遠處有家"勇光の壽司"，嚐過昨晚的壽司後大家決定再次"覆卓"。
好可惜，這間家庭式壽司鋪真的把我們的勇氣都用光了。店內只有4個座椅的飯桌，像香港的士多似的，唯一搶眼的是老闆在牆上掛著他在各地收藏的燈籠；店內設計平庸不是大問題，最糟糕是食物質素很一般，3人選了￥1,600的壽司定食，但味道似乎不怎麼樣，連奴奴叫一碗最保險、最不容易做得難吃的親子丼也不怎麼樣，看來店鋪沒改錯名......不過現在細心想想，一般士多店製作的餐蛋麵你都唔會要求佢好食到好似一蘭拉麵咁啦係咪？
非常一般，very average。吃完還是趕路吧！
島上民居，奴奴就係想感受下這些小島上居住的感覺。
過了這條橋就是第二個島——上蒲刈島。
橋上有警告，如果風太大，請單車騎士落地推車行。我諗condition應該改為"如果坡度太陡，請單車騎士落地推車行"
到達上蒲刈島，沒作太多停留。
在日本，隧道入口多數掛起當地名物，這條隧道掛有蜜柑，難道.......
一出隧道，果然看到路旁有好多蜜柑。對面馬路還有一個無人看管的蜜柑檔口，一袋袋裝好的蜜柑放在桌上、寫著"￥100一袋"。哼，在香港的話，那幾袋蜜柑早就給偷走了，而且一分錢都不留下！
距離目標岡村島還有20公里，時間尚餘一小時多。其實島波海道附近的公路都專有為單車旅遊而設的劃線指引，十分方便我們單車旅者的出遊，只要跟進地面的藍色單車線就可輕鬆到達目的地！
雖然理論上20公里一小時可到達，但小島路勢起伏，加上海風不住向我們吹，要保證3點前抵達是一項挑戰。
出了這條隧道就是通往第三個小島——豊島的橋。
小休5分鐘。
豊島小漁村。
往第四個島——大崎下島的橋。上橋前的大斜坡殺死了安迪。
隨著時間緊迫，帶頭的奴奴加快腳頻，一直帶到往岡村島的橋前。豈料弄巧反拙.......
"咦，肥豬呢？"
"唔見咗，唔係又爆軚下嘛......"
"等下佢啦！"
等肥豬的同時拍照解悶......咦？怎麼地上有個"縣"字？千奇百趣？
大叔拍Profile pic。
原來看另一個阿叔垂釣。
十分鐘後肥豬趕到。
"今次爆軚定拗軨？"
"唔係呀，頭先咪有個鬼妹喺對面行路嘅？原來佢搭船喺岡村上岸，話要行番出廣島喎～"
......原來去咗溝女。
"哇，行番出去都唔知要幾耐......我諗夜晚都未必行得出呢堆島。"
的確，時間差不多下午3點，而我們可是中午才剛抵達下蒲刈島。幸好這裡不是印度，否則......實在佩服外國人的膽量！
重新起行，時間無多了。
這道橋是往岡村島的橋，也是本日小島之旅的最後一座橋。過了這道橋意味著我們已經踏入四國範圍了。
最後一段3公里衝刺，奴奴決定先自行衝過去，留他們在後面趕上來。途中有島上住的小孩子們衝我打氣"気をつけて"，令我有種環法衝刺的感覺，整個人熱血沸騰起來！(而且那種風土人情實在是超棒的！有機會來日一定會找機會回到這些小島短住兩晚體驗一下！)
衝線，拿下是日分站冠軍的是奴奴選手。
幸好渡輪未到。
先買船票吧！
成人一名￥410，單車一台￥250。
買票後沒多久船就到了，開船時間也很準時。
再見了，岡村島。
這些載車渡輪的客艙通常在甲板上一層。
船程23分鐘，不算太長啦。
奴奴又試坐唔定周圍玩，這次窺看船長室。以前大專讀航海，見到這些儀器和航海記事表就覺得型爆！
哇，曉自己點火咁巴閉呀？
整條船的乘客加起來不足十人，要那麼多座位幹麼？
安迪也冒寒風出來拍照。
船員海上生活所需品——洗衣機。
也有自動販賣機喔～
終於抵達大三島的宗方港。大三島是島波海道的其中一站，無論本國車友還是外國車友都會來這條全長70公里、橫跨瀬戸海峽的單車徑朝聖！雖然Team Blue在並非在起點尾道市出發，但還有幸於可以踩通往四國的下半段車路。因為時間已經來到4點，所以今天還是在大三島找住宿，明早起來遊覽瀨戶海峽的風光吧。
但找住宿必須到達大三島的東岸，因為宗方港這裡是不毛之地。島中間的山路是條捷徑，走海邊又會遠幾公里，嗯～選哪一條好呢？
肥豬："行中間快少少過去落榻啦。"
奴奴："好呀，橫掂中間有道の駅俾我蓋印仔XD"
就這樣本來累極而提議走海邊的安迪被完敗～
出發爬山去！
再次做推車黨，肥豬剛才的威勢消失得無影無蹤。
小島上竟有藝術中心。
這包Kit Kat很有意思，話說奴奴、安迪和健康想寄出已寫好的明信片，剛好在滑上圖的斜坡中發現旁邊有個郵局，於是進去買郵票準備寄出。郵局的櫃面姐姐看到我們來單車旅行於是送我們每人一包Kit Kat，很是感動！
體重非凡的肥豬因為下坡速度太快已經一支箭飛走了，Kit Kat 沒有他的份，卻比我們先到道の駅，本來以為他在分叉口會走錯路，看來頭腦還不完全蠢得像頭豬。
說島波海道是單車友聖地絕不為過，連道の駅都有單車專用的停泊架。
在大三島可以租單車玩。
自行帶車的，則有氣泵(美咀、法咀都有)。
壞車？唔緊要，有零件換。
不過Team Blue的車狀況很好，所以不用搞了。買點補給倒是需要的。
這一帶好像也盛產蜜柑。
檸檬好像也不弱。
挑那個好呢？
各有豐收。
歇一歇腳。
留個影就出發吧！
這兩個大叔幹什麼......
再爬一段就可以滑到島的另一面——上浦町。
到達後找的第一間民宿較便宜，才￥3,500，可惜客滿。要再找這家"珈里葡"才有空房，每人￥4,200。
一間大和室四人包起，內裡寬敞。
是日爆走80公里，又多山路，打點後趕緊拉筋！
滿身汗味的奴奴們本來打算在民宿洗澡，打聽到一公里外有個"ドームの湯"的溫泉後立刻收拾衣服毛巾出發去泡湯。
遠處是明天開往今治市的大橋吧。
不消幾分鐘就到了，也是由單車架放置在駐輪場。
泡湯要買票，連洗頭水和沐浴露都要買票！
這棟建築物事實上是康體設施，有游泳池、球場和溫泉(其實只是澡堂，不過並不普通，因為可以邊泡湯邊欣賞無敵海景！澡堂內嚴禁攝影的關係，這些畫面只能化為記憶印在奴奴們心裡了。)，雖然主要是給當地居民使用，但又沒有明文規定嚴禁外人使用，大概也不會有人專程駕幾十公里車來泡湯吧......
就這樣四人邊泡湯邊欣賞日落海景，出來時全身暖笠笠。
回民宿放下臭衣物去洗後就出外用膳。肥豬似乎又嗅到了什麼。
不過老闆娘比較煩人，硬要我們跟她這隻寶貝公仔拍照並上載到Facebook讚好。可能想做做Marketing谷人氣吧？不過老闆娘哦～你開店選址錯了才少人流呀，這不是一千幾百個like解決得到的事呢......
有興趣的讀者可search"大三島 お食事処 くろしお"找找看。
最後老闆娘送我們每人5個蜜柑作謝禮！
回民宿休息，我也送大家一張肥豬的屁股照作謝禮。
行程 (Place travelled)：廣島市 (Hiroshima City) > Route 31 > 呉市 (Kure City) > 下蒲刈島 (Shimokamagari Island) > 上蒲刈島 (Shimokamagari Island) > 豊島(Toyoshima Island) > 大崎下島 (Oosamashimo Island) > 岡村島 (Okamura Island) > 大三島 (Oomishima Island)
是日行程 (Distance travelled)：85.30 km
碼錶顯示里數 (Display in odometer)：688.92 km
最高海拔 (Altitude at the highest point): ~60 m
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