我們的旅程計畫書，2015年3月21日出發，2014年10月就開始plan，死未？
光棍節淘寶，沒買太多東西，反而買了十條不管用的內軚。在此必須要提醒讀者們買內軚時要注意法咀長度不能太短，否則用"刀拎"的車友將會因為氣咀太短而不能打氣，造成浪費。(後面有記載點樣嘥野法)
三人份的機票，21/3/2015-11/4/2015，因為肥豬要早一天回港做兄弟，所以分開買機票了，連運送單車每人來回HK$3,000有找。
行前大家各自帶備所需，主要有Andy的急救包。
Frank的單車修理工具。
和奴奴的內外軚。
至於肥豬嘛......資料性的廢話還是快點講完，入正題吧！
3月20日，上飛機前一天，奴奴call了Gogovan。
一個站每人才HKD$100左右！
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於是時間來到了當日凌晨5點......
有車的Kevin先到藍田載他的中學同學兼死黨Frank，然後才載住在九龍灣的我和Andy到相約好的月華街等Gogovan司機。
肥豬表示通宵執拾旅行物品未睡覺，3人聞聲色變，生怕這個疲勞的司機弄出車禍，搞到眾人出師未捷身先死 。
泊好車後終於見到Gogovan司機阿昌，又來未天光就出發，單車就位！
正式介紹隊伍成員，左起：
1.) 奴奴：本blog版主，有三次單車旅行經驗，目前正欠大量blog數，希望能於可見的將來還清尾數。
2.) Frank：外號"健康"、"pkboy"，精通數種運動和各種樂器的毒男，別看樣子後後生生的，其實是年紀已經過3字頭的大叔。
3.) Kevin：Frank從中學時期認識的死黨，外號"肥豬"。除了吃和睡沒有任何強項，但正因為他的美食嗅覺，這次旅程才能變成一趟美食之旅。
4.) Andy：一個掌控政府電腦系統的哥哥，外號"安迪"。比奴奴年長一歲，很懂得計畫並依法執行，隊伍能回香港有一半是他的功勞。
勞煩了司機幫忙拍照後正式出發！
時間來到清晨6:45，Gogovan來到赤臘角機場Terminal 2外的停車場。
先找個機場手推車。
趕緊check-in！廉航Overbooking的情況特別嚴重，不快點check-in搞到delay就糟糕了。
領隊安迪好稱職，健康和肥豬則在旁拍照。
單車屬於特大行李，check-in後要推往特大行李寄存處。
無車一身輕，4人背著自己的背包過關，浩浩蕩蕩找間餐廳吃早點。吃完就重新回到Terminal 1的閘口準備登機。
這是眾人已換好衣服，畢竟三月的日本還是好冷的。
時間還好充裕嘛，先養養精神。
終於搭上接駁巴士。
起飛！
4小時的機程沒事可做，廉航也不會提供膳食，唯一可做的是填寫這張入境申報表。因為第一天的晚上將會在開往九州的渡輪上度過，因此沒有任何酒店地址可以申報。正因為這樣，奴奴們被海關查問了很久，最終解決辦法是填上渡輪公司地址。
結晶的玻璃窗。
漫長的4.5小時終於完結，關西國際空港到著！
乘單軌列車到入境大堂。
應付了海關叔叔後領取行李，幸好單車沒弄壞。
由於肥豬要上大號，時間也耽誤了近半小時。唯有組裝單車時動作快一點了，今次組裝地點還是老地方的りんくタウン。
但離開機場前要到自動販賣機買上網卡，一張so-net 3GB上網卡¥5,000。
參考網址：http://www.so-net.ne.jp/prepaid/tc/index.html#data
肥豬沒有事先兌換日圓，要到自動櫃員機提款：
上網卡，盛惠五張一千。
先拍照留念，Ok? 隊服是藍色，於是隊名改為Team Blue，很合乎我們Ingress抵抗軍的顏色。
搞這麼久終於離開KIX。
小心不要上錯急行列車，要選各停的電車才上車。
到站！
兩年間舊地重遊。
舊地方，熟悉的"果陣除"，但這次沒了阿武，只得自己動手，結果裝了2小時。
正所謂入鄉隨俗，強國人的優良傳統我們先抛到一邊，必須把垃圾收拾好。
上次有位清潔姐姐幫我們處理紙箱，這次終於找到回收紙箱的地方。那是位於商場地下的垃圾站 (要繞到便利店後乘升降機的)。
吸取了上次的教訓，奴奴們第一天就打算到單車店找回程用的單車箱。根據Google map的資訊高石市有兩三間單車店，時間不充裕的我們唯有先開到那裡碰碰運氣。
碼表歸零，出發！
奴奴這次多了領跑帶路的職責，身負重任。
一小時左右抵達高石市，找箱子過程不算困難，只是第一間沒有4個箱子罷了。在這裡我們結識到好客且熱心助人的喜田先生，他是連鎖單車店PEDAL高石店的店長，在匆忙的10分鐘裡他聽懂了我們從香港來單車旅行，並需要4個紙箱於回程時運回香港的難題。隨即就答應預留4個紙箱給我們，並相約在21天後見面。這裡不得不稱讚日本人的文化，只要約定了就不會爽約。旅程的最後一天我們果然得到4個重要的紙皮箱。
再次起程已是晚上6:30，要趕及7:55的那班開往九州的渡輪必須於一小時內騎行14 km，途中有不計其數的交通燈位，實在是有點勉強。於是照片也懶得拍，以時速25-28km/h直接開往大阪港渡輪碼頭，沿途不斷報時，生怕趕不及這班船 (這班渡輪一天只有一個航次，錯過了就只有等明天的船了)。
結果抵達時間7:40分，還不知道售票處的位置，幸好得到Lawson職員哥哥的指示，5分鐘內提起單車沖到商場二樓的售票處。走到登船閘口時是7:50分，登船甲板在我們搭上渡輪的一刻拉上。
達陣成功～～
船員幫忙擺放好我們的單車，但沒做好Lashing的動作。
乘坐渡輪內的升降機到主甲板。
不懂路，甲板上的乘務員為我們指示客室位置。
媽呀，能趕得及實在太感動，先來個合照。
船票連稅項後¥14,000，加上單車的¥2,400，共計¥16,400一人。
渡輪資料：http://www.ferry-sunflower.co.jp/language/english/fee/
船上只有一個餐廳，所以基本上你選擇不多。晚餐需光顧餐廳的¥1,450放題，貴是貴了一點，但食物種類蠻多的。
有飲品部。
也有甜品部。
還有貼心的小童用食具。
肥豬形容趕船過程猶如過山車一般刺激，所以為了慶祝趕到船程，乾杯！(咦？點解有碗飯係度既？因為奴奴忘記斟野飲囉......lol)
由於船程12小時，明早才到別府港，所以只能在船上睡一晚了。¥16,000的船票包了大浴場，有浸浴的渡輪你聽過未？
Team Blue輪流沖涼後自由活動，有的在common area玩電話，有的到露天甲板看夜景，而奴奴則為了寫這個遊記而記下整天的大事。
就這樣2015日本單車之旅就這樣正式展開了......
行程 (Place travelled)：關西國際空港 (Kansai International Airport) ＞ 高石市 (Takaishi City) ＞ 堺市 (Sakai City) ＞ 大阪南港コスモフェリーターミナル (Osaka Cosmo Ferry Terminal)
是日行程 (Distance travelled)：39.77 km
碼錶顯示里數 (Display in odometer)：39.77 km
最高海拔 (Altitude at the highest point): ? m
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