昨晚寫日記的時候肥豬在房間正中央放了幾個臭屁，三人一度離開房間，所以今天早上能活著醒來實在是太好了！我們聽信YH老婆婆的話，早點出發可以看到雲海，加上大家都想觀看日出，凌晨4點就起床了。本應吃個早餐再出發，但昨天竟忘了買早餐！便利店又在山腳下，滑下山吃完早餐再出發的話就會變得既耗時又費力。想想看17公里的爬坡連下山大概3小時完成吧？哪倒不如看完雲海再下山吃早餐來的好？
就在到Common Room倒白開水預備上路時看到房外有個盛著杯麵的小盤，旁邊的牌寫著￥100的價目牌。噢！貼心的YH原來有提供吃的來照顧我們這些沒買早餐的糊塗蟲。既然有杯麵賣，在這種低溫的環境下還是給自己餵點碳水化合物比較好。
漆黑一片，找不到房燈開關，唯有把手電筒放在桌邊照明。
用上閃光燈才把樣子拍清楚。
開動。現場有點冷，不過我們處身室內，窗給牢牢關上了，外面的風也吹不進來，而且面前還有剛熱好的杯麵，心境裡剎時暖了起來。那種寧靜和寒冷，兄弟們又圍在一起吃飯的感覺好像行軍打仗，好有Feel。
吃得不算飽，但總比空腹上路的好。時間為凌晨5:00出發！
例牌記錄昨天的里數。
沿著Route 111(阿蘇Panorama Line)直上山上，剛開始的路段是全黑的。
這張.......不是拍到幽靈，這只是我呼出來的熱氣罷了。
這段阿蘇Panorama Line的開端要穿過一小片森林。路旁的樹叢間中發出怪聲，是風吹樹葉的聲音？還是有小動物踐踏草地的聲音？最好不要是野狗或是熊之類的牲畜，騎著單車的奴奴最怕狗！
破曉。山腰都未到，看日出之計失敗。
終於穿越森林，抵達火山地段的"荒漠"山路。但這只是開始......
這時肥豬已經頂唔順要做推車一族。(不是吧，17公里的路，走了才三分一不到=.=")
奴奴提議分成兩批上山，有力的健康和我做先頭部隊先行登山，力氣一般的安迪和推車的肥豬在後邊拍拍照慢慢爬。山頂見！
隨著坡度越騎越高，車速也慢了下來，從11-12km/h左右降到只有8-9km/h。
天全亮了，車燈可以關掉，不過體力也漸漸消耗掉，車速慢得像蝸牛一樣，為此我們停下來休息一下。趁休息的時候我和健康來張自拍。
拍一張全景圖。
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安迪也追上來了。
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該他休息了，於是我和健康繼續爬山。
轉了幾個彎，景色還是老樣子。
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火山旁的土地寸草不生，能成為最接近火山的植物大概只有這些禾桿吧。
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雖然好像火山口的形狀但實際不是火山，當地人管這小山丘做"米塚" (Komezuka)
還有5公里，給力！
好不容易抵達草千里。登山分站冠軍是奴奴。
這裡景色遼闊，可以瞭望火山口和俯視阿蘇市。
正因為這樣，風吹得好急，停下腳步的奴奴已經感受到寒意了。
象徵草千里的兩個小池。
本來應該滑到下面去拍個近照，但想起回程還要騎回這段高度差，還是不要了吧。
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兩山中間的遠處就是火山口，可惜正處於火山活躍期，未能造訪。
風越吹越急，三人似乎還未到，應該中途放棄了吧？本來約好的"山頂見"，被寒風吹得煙消雲散。現在腦海只想著快點象徵式地拍完"到此一遊"的照片就收工回YH吃早餐。
景點介紹牌都凍到結霜了。
不行，手指開始僵了，腦袋突然閃起兩年前在富士山被人救下來的片段。要趕快下山！
落山的確比較爽，只是寒風有點刺骨而已。正當轉第二個急彎時遇到健康正慢慢爬上山。
"哇，我以為你返咗落去添。"
"哈哈，慢慢踩嘛，上面冇野睇咩？"
"有，不過好凍，影咗兩張相就頂唔順落黎啦！你都影完好走啦，我係度等埋你啦！"
健康徐徐的騎上去。
雖然離開了毫無遮擋的高原，但雲霧突然不知從哪裡吹來，擋住了陽光，氣溫剎時又冷了起來，正後悔著說了等健康一起下山的話，唯有騎回山頂告訴他我要先走一步。
"喂，我想講我走先呀！"
"哦。" 健康正舉起電話拍全景相。
唉，反正就我們兩個登頂嘛，不來個合照又好像太過浪費，拿回YH向安迪和肥豬炫耀一下也好，想著想著就把車停下來合照。
雲霧也越來越多了，再過一會應該看到雲海吧？但奴奴和健康已經不行了，必須下山。
才轉過上圖的彎位準備下山之際，竟然看到安迪正慢慢騎上來！作為帶隊的團長，奴奴不想拋下團員自己先行落山，唯有自己陪安迪再回草千里一次，反正不過5分鐘。健康，YH等！
就這樣，奴奴成了"三顧草奴"。
本應看到的烏帽子岳被雲霧完全遮蓋，像就快下雨一般，好恐怖！
"快D落山啦，我就凍死啦！"
未等安迪放下單車，身體已經自行跨過車身，準備朝山下進發，就在此時！遠處竟然見到肥豬蝸牛式爬上來。
"我__！" 心裡雖然暗自佩服肥豬可以完成爬山賽，但還是不得不在這個時候說了句髒話！
剛爬上山的Kevin被我不知就裡地罵了一句，臉上略顯無奈。我跟他說我已經不行了，不會再陪他留在這裡拍照，著他切忌停留，拍完照就跟著回YH。
肥豬說他脂肪厚，有天然禦寒盔甲，叫我們不用擔心他。就這樣，我和安迪頭也不回直奔下山。不過嚴格來說也不能用"奔"這個字，因為車速從來沒有過35km/h——一來手指開始僵硬，生怕車速太快的時候手指沒有煞車的反應、二來始終是下坡路，慢駛一點始終比較安全。
不過，沒有運動的情況下手指頭越吹越僵硬，那種好像快掉下來的感覺好危險，兩人輪流停在路邊，把手伸到衣服裡取暖方能有效控制煞車。持續了十來分鐘才好不容易脫離雲霧區，重見陽光。
雖然還是很冷，不知怎的，見到陽光心裡踏實得多。比較耐寒安迪停下來的次數比我少，身影也漸漸在我視線範圍消失。
可能奴奴停得太密，肥豬竟然從後追上！不過手指凍僵的故事一樣發生在他身上。(他的手套還不是全指手套，就是指覆蓋一半手指的那種。)
再次起動後，肥豬也跟著消失在我眼前。而我還未回到森林的入口，那種懼怕獨自在山上凍死的恐怖我相信沒有人明白。
Andy下山路段所攝。
Frank下山路段所攝。
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Kevin下山路段所攝。
直至回到森林入口的那片空地之前，我竟然是維持著如此蒼白的樣子在路上駕駛。
鳴謝安迪出手相救，俾多件褸我著！
穿過森林就是青年旅社，想起可以回去沖個熱水涼精神又抖擻回來。挨埋佢啦！
兩旁高聳的樹木擋住了溫暖的陽光，奴奴重新失溫，還一度失去意識行車。要不是安迪在前面引路，還不斷報數餘下距離的話我恐怕已經墮車了，回想起來真恐怖！
早上8:00正我們終於回到YH，安迪第一時間衝進旅社內倒杯熱水給我，還叫肥豬看一看我，但原來肥豬也失溫，在房間裡開著暖爐取暖XD。我發著抖半跌半爬回到房間，望著肥豬兩行鼻涕的樣子，他又忙著我蒼白的面孔，失溫二人組笑了起來。
想不到全副裝備上身也差點命喪阿蘇，能回到YH相聚實在要感謝主。
有圖有真相，位於山下海拔500米的的乙姬市剛好零度，山上幾多度相信也不必多講了。
休息了5分鐘大家一起到旅社內的澡堂浸浴，不過水是冷的，只能勉強解凍，結果還是發著抖走出浴室。
雖然有點難看，但上山挑戰尚算成功。也該開始下半天的旅程了。(甚麼下半天，現在才9點而已嘛......) 今天的目標是向西進發，離開阿蘇市。
跟YH老婆婆道別，大家講了些中日和兩岸政治。她有留意雨傘運動的事，叫我們為民主和理想加油。
稍稍整理行裝後出發。
到山腳下Lawson吃早餐。途中奴奴以為自己留了錢包，急忙踩會YH找，最後原來只是虛驚一場，忘記放了在自己後衣袋裡。
吃完往阿蘇市西面唯一的缺口進發。一直下坡的關係，速度維持在25km/h以上還不費半點力氣。
路邊的蔬果市場，肥豬買了一盒草莓，味道超甜！
繼續我們的25km/h，其實阿蘇盆地內還好，出盆地外有將近8%的斜度，車速接近50km/h。這麼快的速度肥豬當然實行了每天一爆(軚)的承諾，走在前面的三人中只有奴奴帶著氣泵和健康帶著補軚貼，於是安迪留下來替大家看守行李，兩人則回頭替麻煩豬修車。
駕輕就熟，不出10分鐘搞定，同樣找不到爆軚位置。
跟安迪合流，原來這裡有個AV自動販賣機。識等梗係喺AV自動販賣機隔離等。
再來8%斜坡，肥豬二連爆，相隔才不過3公里。
還是原因不明，沒有明顯漏氣孔。考慮到肥豬200磅，後軚可能負重過大才引致爆軚，唯有把前輪的內軚換到後輪去，看情況會不會改善。
搞定，重新出發，不過奴奴好像有點感冒。安迪今天充當軍醫，從背包拿出兩粒感冒藥給我。
吃過感冒藥感覺頭重重的，下坡路加上旁邊有大貨車飛身已過真的好可怕！以後的路肥豬果然騎得好順，真的沒有爆軚。但8公里後我們又再次停下來，這次爆軚的是健康。
一天內連續爆三次軚，今天的運氣夠差的。肥豬看著我的病容，讓我和安迪先到前面道の駅休息，自己則拿著我的氣泵回頭替老朋友受理。
兩人輪流在道の駅裡上廁所，鏡中的我面無血色。
低溫症還未完全消退，奴奴先坐在室外的陽光下取暖，安迪則到處逛逛。
等了良久，叔叔二人組終於回來，然而卻附上壞消息——就是肥豬前輪坳了！原來是補完軚準備過來道の駅會合途中，從馬路騎上行人路時翻車了。
這裡不得不提醒出國旅行的車友們，當你從馬路打算"上岸"回到行人路時一定要留意行人路旁邊的石壆，如果入彎角度不足將容易翻車，如果隨後有輛大貨車閃避不及的話後果將不堪設想！
幸好只是受了點皮外傷，軍醫今天比較忙碌。
不過肥豬的前輪就糟糕了，坳到像一塊品客薯片，在沒有握著煞車之下，輪框在轉了半圈後還是會碰到煞車膠——也就是說無法繼續行車了。我們必須到附近的單車店(而且必須是有擺賣公路車的)維修或者買新的輪框才能繼續旅程。
一邊吃一邊想辦法吧。畢竟已經中午12:30了。在這裡奴奴嚐到了兩年前沒有試到的馬肉刺身。
雖然有點感冒，但還吃得出那種新鮮。馬肉冰冷而爽口，沾點特製醬油味道的確不錯。
邊吃邊找單車店，看到2.5公里外有間"宇野サイクル"有賣公路車的樣子，唯有到那裡碰碰運氣吧！
吃完奴奴更不舒服，感覺還發燒了，隨即躺在桌上打打瞌睡。
迷迷糊糊中聽他們說最壞打算要找輛貨車把單車送到熊本市修理，之後肥豬和安迪到處用英語問人召喚貨車的方法，但幾乎所有答覆都是不知道，似乎日本好像沒有這種類似Gogovan的服務。
睡了45分鐘，精神回復了不少。於是一行人出發往"宇野サイクル"去。
2.5公里路行走半小時，肥豬全程豎起單車來走。沒辦法，誰叫他前輪坳得那麼嚴重......
老闆表示這裡沒有維修公路車輪框的工具，也沒有售賣公路車輪。不過他有個開單車店的同行可以幫得上忙，說著就打電話給這位朋友，替我們留了一條Shimano R-500輪框。謝謝您熱心的幫忙啊老闆！臨走前我們買了兩條60mm法嘴的內軚，使用"刀拎"的健康和肥豬可以安心爆軚去了XDD。
看看地圖，這位朋友的單車店卻在10公里外武蔵塚，我可不要提著單車走2小時過去，唯有試一下坐火車去吧。於是眾人來到了肥後大津站。
站務員看到奴奴們提著單車竟表示若要攜單車上火必須有單車袋！雖然這個規則在出發來日本前略有所聞，但想不到我們這般遭遇他們還是不肯通融一下，也太嚴了吧.....
百般無奈下，唯有把行程縮短，今天到此為止了。現在是下午4點鐘的時間，只有找到酒店下榻，把單車安放好後坐火車到武蔵塚才有機會在人家6點鐘下班前抵達。這麼早，找酒店很容易嘛，9秒9的時間找到了這間橋本旅館"ビジネスホテルはしもと"
check-in用了點時間，還好趕得及在5:30前出門。
前輪呀前輪，受了肥豬一直以來粗暴的對待真是辛苦你了，光榮退役吧！
抵達時間為5:40，趕得及。
向老闆朋友說明狀況後，他拿了一條全新的R-500給我們，￥3,000。加上要換上鋁框專用煞車膠的￥700，四張小人有找。
任務完成，鬆一口氣。
失而復得的黃昏是多麼美麗。
難得來到這裡，吃了晚飯再走吧！在Team Blue飲食專家肥豬的引領下，我們來到這家食堂。
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(設計對白)
"咁都幫你搵到前拎，今餐仲唔係你既?"
"得啦，全部入我數!"
指著餐牌全部點單品，只為了吃窮不斷爆軚、煩了我們幾天肥豬。
好吃的有這個麻婆豆腐和蛋包飯。
起筷。
叫的量雖多，但買單不過￥1,000一人，抵晒！
番歸！回到車站旁的老闆朋友單車鋪，原來還未關門。老闆朋友看到我們還特意出來打招呼！真有趣。
坐三個站火車回大津市橋本旅館。
到站。時間尚早，到車站另一邊的超市買點宵夜回酒店吃。
再次四人一個房間，希望肥豬今晚不再放屁。洗完澡後各自修行，結束一天驚心動魄之旅。
行程 (Place travelled)：阿蘇青年旅社 (Aso Youth Hostel) > 阿蘇山草千里展望所 (Kusasenri, Mt. Aso) > 阿蘇市 (Aso City) > 大津 (Ozu)
[非騎乘行程 (Non-riding travelled)]: 大津 (Ozu) > 武蔵塚 (Musashizuka) > 大津 (Ozu)
是日行程 (Distance travelled)：55.44 km
碼錶顯示里數 (Display in odometer)：204.28 km
最高海拔 (Altitude at the highest point): ~1,150 m
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