在偶然的一次出車聚會中阿武 (奴奴在隨奴轆I中的旅伴) 和我突然有踩單車上廣州的想法，在Whatsapp群組中募集之下迅速有六人表示有興趣，但由於落馬洲口岸到廣州市中心都有差不多140km的路程，有單車旅行經驗的阿武和奴奴提議先到郵輪碼頭試腳。結果只有一人出局，多數團友都能完成18公里維持平均30km/h的簡單試驗。
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31/10早上，計埋奴奴共9人相約早上8:00落馬洲口岸等。由於奴奴join埋上水早餐團，結果天未光就已經要出發，好可憐.......
可惜時間計算仍然錯誤，最後還是遲到，遲到的結果就是令非早餐團的團友等咗近一個小時。希望佢地唔會"的"奴奴去賣腎......
好在自己在家吃早餐的團友還算吃得飽。
時間就這樣來到9:15，我們這才集齊在落馬洲車站。九位成員正式登場！
(左起：Leo、阿生、聰聰、隨奴轆II的旅伴健康、隨奴轆I的旅伴阿武、阿武的哥哥Alex、煎妹、奴奴和Cammy姨姨。)
只看單車已經感到陣容龐大，任誰偷了我們的單車都可以賣了去做三、四線城市嘅首期。
正式過關後，由阿武帶路走到濱河大道。東莞之旅後他曾幾次單車自遊故鄉清遠，對路線熟得不能再熟。
還未到20歲的小鮮肉聰聰技術不錯。
但本應帶全程的阿武卻在轉入月亮灣大道時把領騎一職交託給奴奴，說要留守隊末照顧體能相對較差的煎妹(溝女就溝女啦......==")。既是如此，對路線還有丁點印象的奴奴就唯有扛起責任吧。
路線全平路而且路面修得也比較好，只是大陸司機的駕車態度仍然有待改善——就在剛轉入月亮灣大道後就有輛綠色轎車從旁緊迫，可能司機看我們一隊9人組成群組佔著一條車路有點不服氣，於是從後趕上並做出這種挑釁行為。這真是一點都不顧後果！還好這只是特殊事件，往後的路再沒有這麼可惡的司機了......
差不多騎了有30公里，我們走到了深圳寶安機場，機場前有條小村有很多賣吃的小店(東莞番外篇回程時的地方: http://bicycletravelhk.blogspot.hk/2015/03/2015-2015-gaiden-look-around-dongguan.html) 9人於是稍作補給和休息。
往後還要長征的關係，大部分隊員都在這個便利店的廁所小解。休息過後就基本上沿著寶安大道一直騎，騎到東莞市的長安鎮立交，在一下橋的那個油站休息。
未到東莞前的路都好好踩，大家行軍速度都有28-29 km/h，下圖為激動過度衝得太前的奴奴。
後面竟然自己selfie，遺下孤獨的奴奴TwT
不過到了東莞後交通就變得一塌糊塗，路面不平不在話下，車還多得讓我們在大小車縫間左閃右避，叫上了卡踏的團友們苦不堪言。
Off Road、遇到噴黑煙的貨車，東莞不是人住的地方。
下午兩點左右，午餐就在虎門鎮路過的一間所謂"港式茶餐廳"解決。
如意料之內，在大陸叫肉類食係晒氣嘅，因為分量往往少得可憐。奴奴叫的五香肉丁陳村粉的五香肉丁只有五片，名符其實的"五"香肉丁。
繼續沿S358/S256走，踩踩下我們發現了一個問題：咦？點解旁邊D電動車唔跟燈號行嘅？這些電動車不但可以衝紅燈，還可以逆行，迎面從我們對頭駛來？本來我們都守規矩，但喺一D好安全嘅非十字路口，人地沖紅燈我地唔沖咪好傻？而且我地停喺度有時仲會阻到後面嘅電動車，所以到最後大家決定入鄉隨俗，齊齊衝紅燈好了。
往後嘅路由於比較少受到交通燈限制，均速和時間預算上都比較穩定。可能踩得開始放任，聰聰中途斷鍊了。
在大家心想"O shit..."之際，原來阿生和健康都有帶打鍊器，只要把斷掉的一格鍊條打掉再駁回，即可繼續行車。男人要對自己的愛駒負責，於是眾人等待聰聰自行修理再出發。
用時半小時，時間上再次失去預算。
起程後不久又有事故發生，這次是Cammy鞋碼的螺絲鬆脫，可幸的是解決時間不長。Cammy姨姨有些小神婆，說是今早起床"訓泥頸"，出門時又爆軚，有點不吉之兆的感覺，現在果然靈驗了，但既然出了門還是不要太擔驚受怕了罷。
我們9人不入東莞莞城區，從外圍的港口大道轉入東莞外環路，途中錯過了轉向入口，唯有停下來找路，順便到旁邊的小店補給和休息。
中國大陸到處蘊含殺機，這條斷了的高壓電線從半空垂下，誰不小心碰到的話就天堂見，係咁先。
終於找到外環路的入口，但要走行人路。
這時已經來到下午17:45，但距離位於天河區我們已預訂的酒店還有42公里，夜行看來少不免了。由於夜行有相當的危險性，眾人都希望儘量縮減夜行時間，決定加快行軍速度，但於此同時，煎妹的體力也正在下降，所以結果當然是慢慢脫成兩隊：奴奴、阿生、Leo、Cammy、健康和聰聰6人在前頭，阿武、Alex和煎妹3人在後追趕。看到這個情形唯有再次使用大絕：Check point振奮士氣法！為剩下來的路制定3個check point，以縮減每次行程的目標距離帶來希望。
第一個check point是麻涌鎮，到達時基本上已天黑，所以相片已經拍不到了。煎妹小隊在我們停下來後3分鐘後到達，在交代清楚下個check point後眾人果然打起精神來，直到第二個check point東港大橋前竟然可以一起行車！
過橋後在美而佳補給和休息，再次起行前奴奴宣布距離酒店只剩20公里了，但似乎大家已經明白到"單車佬的說話不可相信"這個道理。乜野"仲有10公里就到"、"轉個彎就係"全部都只是假象(因為仲有10公里就到check point嘛XDD)！不過來到這裡已經足夠，反正剩下的路程已經不遠了。
途中再次脫隊，幸好剩下的路不多，大家趁會合的時間喘喘氣，然後換成在暨南大學讀過幾年書的Alex領騎。
晚上20:45，奴奴一行九人終於抵達天河區華景新城的如家酒店！真係要高呼出來。
正在搞check-in手續，每人HK$214。
各人安置好後落街食晚飯，由於奴奴約了住在佛山的老爸吃飯就暫時離隊，另行覓食了。據說吃的還可以，只係有兩個傻佬千里迢迢來到竟然吃KFC......真搞笑！吃完回到房間已是12點，打開電視看著曼聯對水晶宮，不用5分鐘就睡著了，也許是太悶吧 (咁都抽到水？)！
Google 騎乘距離：137 km
實際騎乘距離：139.7 km
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回程: 1 November 2015 (Sunday)
其實經過昨天140公里騎行之後，部份團友已經顯得疲累，加上一場來到廣州哪裡都沒去過就騎回香港有點不實際，於是在昨晚吃完晚飯後大家決定坐火車回香港，不過前提是直通火車容許單車上車......
那麼唯有一早出發到廣州東站問一問，起碼即使單車不准上火車的話還有時間踩番香港嘛。
早上有早餐團，不過反正尋晚有我同老爸吃剩的生日蛋糕，奴奴寧願訓多一陣。就這樣，9人各自填肚後準備出發了。
酒店門外。
第一站是5公里外的廣州東火車站，帶路的依然是地膽Alex。
5公里路程很短，而且這裡不受交通燈號影響，更是快捷。
為了詢問單車可否進入火車，奴奴和Alex經過安檢進入車站。最後得出的結論是：單車頂多當托運行李，而且還要多付一百元人民幣。運費事小，被工人粗暴對待車架事大，在不太放心的情況下唯有另謀他法。
阿武提議坐直通旅遊巴回深圳，話說有一次獨自回清遠的途中感到中暑，於是找了個客運車站上車回港。眼看只剩下這個選擇之下唯有到隔壁的廣州東客運站試試。
但經過查問後，服務員表示單車還是需要托運，除非把整台車包下來！但如果要包車則必須每人付大約人民幣￥440，當然不值得。不過假如包的車不是45座，而是少座位一點的話......
從事旅遊業的Alex於是上網找出租旅遊巴的公司，逐一打電話打聽下終於找到一家最優惠的，經過計算，9人包車回深圳才每人港幣$210！當下就馬上約定司機晚上7點在廣州東站等，我們終於可以放下心頭大石，有7個小時在廣州市內玩玩！
阿武出發前已指定要到廣州塔看看，於是我們的第一站就鎖定到廣州塔去。剛起步不久Alex卻收到電話，9人無端端在這條路邊停下來。
原來出租公司說本來我們預定的30座位大巴剛好沒有了，唯有替我們找輛45人大巴，還要是免費升級，死未XDD！
看來昨天的霉氣已盡，今天是一切順利！20分鐘就來到珠江邊的獵德大橋。
這個位置剛好可以看到廣州塔，還可以隔岸看到亞運會場地之一的海心沙。Alex好像講過在大學時代，他會與友人在徬晚時分到這裡散心，但可能更多時候是來這裡偷情吧？
沿江邊走向花城廣場。
途中一個路面突起的地方，小聰聰表現兔跳。
看到場館了。
場館外是花城公園，估唔到除咗我地呢D"港燦"之外仲有人會圍住舊石影相，恐怕是外省人吧。
集體影相，單車不准進場，唯有想辦法在外面的空地架起單車。
記得細個老豆有教：三角形嘅建築模型最受力。於是試試三部單車咁樣擺，又真係唔冧喎！
其實廣州塔仍然喺珠江嘅另一邊，所以唯有經獵德大橋走過去。
上落橋要用抬的，基建還有改善空間。
落橋後直奔塔底，這兩張拍得好有車隊feel！
廣州塔附近新建了一條電車路，站內路軌地竟然是用草成的草地！
售票機。
時間是下午兩點，其實已經不早。眾人於是聽了地膽Alex的建議到北京路去食飯。
也許是周末的關係，北京路搞到好似旺角咁旺。
北京路是廣州著名的食街，街的兩旁有好多小食，我同健康見到有腸粉就立即買咗一盒Share嚟食。
輪流出去點餐和看守單車，期間有人喺度求偶。
一碗粉面人民幣￥20多一點，算起來和香港差不多。味道還可以啦，畢竟"生在蘇州、食在廣州、着在杭州、死在汀州"嘛......
意猶未盡，Alex提議去上下九再戰一場，臨走前到隔離商場去廁所。
上下九步行街算是廣州的女人街。街道保留了明清時期歐洲人來中國貿易時遺留下來的建築風格，並進行了維修和保育。儘管這條步行街變得非常商業化，但上面住宅、下為商鋪的特色尚在。一向聽其他人說中國為了發展捨棄了傳統文化，其實還真是誇大了一點，反觀香港的保育在比較之下反而顯得有點相形見絀。
大概剛才的大碗粉面已經開始消化，加上食店數量和種類都沒有剛才北京路來得多，我們還是沒有再多吃。來打個卡就走人！
Leo說要拍拍上下九步行街的實況，眾人於是隨著相機180度轉了半圈。
好可惜，單車禁止單車進入，結果白行一趟。
再次打開百度地圖找景點，唉，難道廣州要找地方玩那麼困難嗎？碰巧斜陽的光輝照到臉上，奴奴於是靈機一觸，提議到珠江邊看日落，順便看看晚上廣州塔的燈飾。各人舉腳贊成之下，由Alex再次帶路。
中途在油站補給。
Alex帶著大隊到富人居住地二沙島，二沙島坐落於海心沙旁，島上除了有豪宅外還有美術館和音樂廳之類的建築，算是個"文化之島"。
隨著夜幕低垂，廣州塔亮起燈光。
眾人各自拍照留念。
係咪好似城門河呢？
入夜後極速轉冷，只有16度。
時間來到晚上18:30，距離剩下的七點還有半小時，要回到廣州東站足夠有餘啦。
路面夠寬敞，加上交通順暢，眾人七點準時到達，在車站內買了KFC外賣，準備拿到車上當晚餐吃。
各人買完以後走到相約好的車站噴水池等，到達後卻發現沒有旅遊巴的蹤影，於是Alex打起電話聯絡司機。
但司機竟然沒有聽電話，竟然要客人在寒風下等待？國內規矩果然和香港不一樣！死啦，唔係放飛機下嘛？聽日仲要番工架喎......心急之際唯有打電話給租車公司。
由租車公司親自聯絡司機下得悉司機正開車趕路過來，未等到旅遊巴之前唯有坐在一旁先吃剛買好的晚餐。
謝天謝地，半小時後司機終於來到，我們回香港啦！
本來打算把單車方旅遊巴行李格，但因為怕行車時弄花車架和對零件造成損傷，最後還是決定放在車上。
戰駒一台接一台運到車廂後方。
最後設置變成這樣，何其壯觀！
9人趁路上旅程小睡片刻，兩小時後小隊終於抵達羅湖口岸，這時已經是晚上23:00。
過關後坐地鐵回家，正式結束為期兩日的廣深之旅。
兩日行車片段。
後記：
(i) 遊玩方面：廣州在廣東省來說算是多景點的地方，而且找住宿和溝通尚算容易 (至少對我們香港人來說)，吃的比香港多元化和便宜，所以整體來說還不錯。
(ii) 路況方面：還可以，是東莞段路修得比較爛就是了，在深圳和廣州這兩個大城市範圍內路面還算鋪得比較平，說得上適合公路車踩的！不過還是要注意國內的交通"規矩"，因為基本上沒什麼準則，衝燈、逆行、亂轉彎、亂響鞍，什麼違規行為都有，出發前還是確保自己精神充足才上路比較好！
(iii) 整體感覺：140km對沒有練習過單車長途旅行的人來說其實挺吃力的，尤其對女孩子來說也許就像要了命似的，所以這次煎妹算是超額完成。不過耐久的單車鍛鍊就像打RPG遊戲的大佬一樣，只要你咬緊牙關戰勝它以後，自己就像進化成另一個層次一樣變得更厲害，以後的80-90km中長途旅程再也不會難倒自己，所以有機會還是鼓勵各為車友試一試！
p.s. 下圖為煎妹回港後翌日，手心因長途壓在槍手上腫了起來。
Google 騎乘距離：45.9 km
實際騎乘距離：49.4 km
總騎乘距離：189.1 km
